Wie hoch sind Einfuhrkosten von Waren aus dem Ausland? Es ist immer ärgerlich, wenn unerwartete Einfuhrkosten von Waren die eigentlichen Erträge übersteigen. Deshalb zeigen wir Ihnen, wie Sie die Gesamtkosten des Imports berechnen können, damit Sie unterwegs keine Überraschungen erleben.
Einkauf der Ware
Bevor Sie mit Ihrem Lieferanten Preisverhandlungen aufnehmen, sollten Sie sicherstellen, dass Sie beide die spezifischen Handelsbedingungen – auch Incoterms genannt – vereinbaren, zu denen Ihre Waren geliefert werden sollen. Beim Import wäre es normalerweise EXW oder FOB (lesen Sie mehr über EXW und FOB Handelsbedingungen hier).
Wir sehen oft, dass Menschen ein Geschäft abschließen, ohne sich auf bestimmte Bedingungen geeinigt zu haben. Wenn die Ware produziert, fertig und versandfertig ist, entstehen Probleme. „Oh, Sie wollen es zu FOB-Bedingungen?““sagt der Lieferant. „Sicher, wir können es so machen, aber es kostet Sie 400€ extra wegen der zusätzlichen Kosten auf unserer Seite“. Dies endet in der Regel damit, dass Sie eine neue Überweisung an den Lieferanten vornehmen müssen. Es wäre gut gewesen, dies im Vorfeld zu klären, um das Argumentieren, die Enttäuschung und die zusätzlichen Kosten in dieser Phase des Prozesses zu vermeiden.
Einfuhrkosten von Waren aus dem Ausland
Die Kosten für den eigentlichen Transport sind relativ einfach zu ermitteln. Sind Sie auf der Suche nach einem Transportpreis hier auf dem Portal, und kennen Sie Ihre Handelsbedingungen wie oben beschrieben, erhalten Sie einen Pauschalpreis. Dieser Preis garantiert Ihnen keine zusätzlichen Kosten.
Wenn Sie sich für ein Angebot direkt von einem Spediteur entscheiden, sollten Sie Ihr Angebot sorgfältig durchlesen, um sicherzustellen, dass während des Versandprozesses keine zusätzlichen Kosten entstehen. Wenn es viele Zeilen im Angebot gibt, aber verschiedene Arten von Kosten, dann müssen Sie besonders darauf achten, aus welchen Einheiten die einzelnen Kosten berechnet werden. Oft sehen wir eine große Verwirrung bei den Menschen, wenn einige Kosten auf der Grundlage der Anzahl der Zeilen in den Zollpapieren, andere auf der Grundlage des Gesamtgewichts und der Anzahl der Paletten und wieder andere auf der Grundlage der Anzahl der Dokumente berechnet werden. Sie müssen auch besonders aufmerksam sein, wenn in Ihrem Angebot einige Ausnahmen beschrieben sind, d.h. einige Kosten oder Gebühren, die nicht im ursprünglichen Angebot enthalten sind. Dies führt oft zu Überraschungen und Enttäuschungen während des Prozesses.
Kosten für Zölle und Mehrwertsteuer auf die Waren und den Transport – innerhalb der EU und über die EU-Grenzen hinweg
Zoll und Mehrwertsteuer sind die Themen, die die meisten Fragen und Verwirrung stiften. Mit einigen Grundkenntnissen kommen Sie jedoch recht weit.
Zuerst der Zoll:
- Normalerweise fallen keine Zollgebühren (Zölle) auf den Transport oder die Waren an, wenn sie von einem EU-Land in ein anderes EU-Land transportiert werden. Allerdings gibt es einige Ausnahmen, z.B. beim Umgang mit Alkohol und Tabakwaren
- Normalerweise gibt es immer Zölle auf Waren und den Transport selbst, wenn Dinge die Außengrenze der EU überschreiten, z.B. von China nach Großbritannien oder Norwegen nach Großbritannien. Der Zoll selbst hängt von der Art der Waren ab, die Sie versenden und vom Land der Produktion. Bei vielen Warenarten beträgt der Zollsatz 0%, aber beachten Sie, dass Sie immer eine Zollabfertigung durchführen müssen, obwohl er immer noch auf 0% eingestellt ist.
- In den meisten Fällen ist es der Spediteur, der die Zollabfertigung Ihrer Güter übernimmt. Es ist auch in den Preisen enthalten, die Sie hier auf Transporteca finden. Denken Sie nur daran, dass „Zollabfertigung“ bedeutet, dass der Wert Ihrer Waren in Ihrem Namen an H.M.C.R. übergeben wird. Es bedeutet nicht, dass der Spediteur Ihre Zollgebühren für Sie zahlt – Sie müssen es selbst tun.
Und nun zur Mehrwertsteuer:
- Es gibt immer Mehrwertsteuer sowohl auf die Waren, die Sie importieren, als auch auf den Transport selbst. Die einzige Variable ist, wer sie sammelt.
- Wenn Sie aus einem anderen Land der EU importieren, ist es in der Regel der Spediteur, der die Mehrwertsteuer auf den Transport erhebt. Wenn Sie als Unternehmen tätig sind, müssen Sie die Mehrwertsteuer auf die Waren selbst über Ihre Buchhaltung melden. Wenn Sie eine Privatperson sind, muss der Verkäufer beim Kauf der Ware die ausländische Mehrwertsteuer von Ihnen einziehen.
- Wenn Sie Waren aus einem Land außerhalb der EU importieren, wird Ihnen auf den Transport durch den Spediteur keine Mehrwertsteuer berechnet. Stattdessen wird H.M.C.R. die Mehrwertsteuer sowohl auf die Waren als auch auf den Transport erheben, wenn die Waren durch den Zoll gehen.
Transportversicherung
Es ist immer eine gute Idee, eine Transportversicherung abzuschließen, wenn Sie einen Transport kaufen. Eine Versicherung für Standardfracht kostet typischerweise nur 1% des Wertes Ihrer Güter und des Transports, obwohl der Preis von Anbieter zu Anbieter, von Ort zu Ort und je nach Art der Güter variieren kann. Mehr über die Transportversicherung erfahren Sie hier.
Lieferzugang der Ware
Ein weiterer Aspekt, der die Einfuhrkosten von Waren aus dem Ausland leider zu erhöhen kann, ist der Zugriff bei der Auslieferung der Waren. Es gibt normalerweise zwei Arten von Problemen:
- Die Notwendigkeit der Lieferung mit einem Aufzug
- Zu wenig Platz für den Lkw
- Wenn Sie Pakete versenden, ist die Lieferung selten ein Problem. Die folgenden Punkte gelten nur für Waren, die auf Paletten geliefert werden.
Wenn Sie keinen Gabelstapler oder eine Rampe besitzen, die für das Be- und Entladen von Ladung ausgelegt ist, müssen Sie Ihre Waren mit einem LKW mit eingebautem Aufzug anliefern lassen. Wenn Sie Waren aus Übersee per See- oder Luftfracht erhalten, ist dies selten ein Problem, da Ihre Waren dann in der Regel mit einem LKW, der über einen Aufzug verfügt, aus dem lokalen Lager geliefert werden.
Wenn Sie Waren aus Europa erhalten, und wir sprechen hier von Europa im weitesten Sinne und nicht nur von der EU, dann werden Ihre Waren in der Regel per LKW transportiert. Wenn Sie eine überdurchschnittlich große Ladung haben (die als „Teilladung“ bezeichnet wird), oder wenn Sie in der Nähe der Straße wohnen, von der der Transporter kommt (in der Industrie wird er als „Line Haul Truck“ oder „Export Truck“ bezeichnet), dann wird der Spediteur oft versuchen, Ihre Waren mit diesem LKW zu liefern. So muss der Spediteur Ihre Ware nicht erst ins Lager bringen und dann auf einen Lieferwagen an Ihre Adresse stellen. Wenn Sie dem Spediteur vorher nicht mitgeteilt haben, dass Sie eine Lieferung mit einem LKW mit Lift benötigen, wird Ihnen ein erfolgloser Zustellversuch in Rechnung gestellt.
Es liegt auch in Ihrer Verantwortung, dass der Lkw den nötigen Platz zum Wenden und Umfahren hat, wenn er Ihre Ware anliefert. Muss er gehen, weil er nicht genügend Platz hat, um sich fortzubewegen, wird Ihnen auch ein erfolgloser Zustellversuch in Rechnung gestellt.
Berechnen Sie die Einfuhrkosten von Waren
Wir hoffen, dass die obigen Informationen Sie in die Lage versetzen, die Gesamtkosten für den Import von Waren aus dem Ausland zu berechnen. Wenn Sie noch Fragen haben, können Sie uns jederzeit per Chat, E-Mail oder Telefon kontaktieren.