Sind Sie es leid, beim Import von Waren Mehrwertsteuer zu zahlen, Monate auf die Rückgabe Ihres hart verdienten Geldes zu warten und den Verwaltungsaufwand und die Kosten für die Verfolgung Ihrer Mehrwertsteuerzahlungen und -erklärungen satt?
Für viele Unternehmen ist die Einfuhrumsatzsteuer mehr als ihr Gewinn. Das Einsperren dieses Geldes kann Sie davon abhalten, Ihr Geschäft auszubauen.
Importieren Sie Ihre Fracht über Dänemark nach Deutschland und vermeiden Sie die Zahlung der Einfuhrumsatzsteuer
Transporteca importiert alle Frachten in die EU über Dänemark und macht in Dänemark eine sogenannte „EU-Zollanmeldung“. Dadurch zahlen Sie den üblichen EU-Zoll, aber keine Mehrwertsteuer auf die eingeführten Waren. Sobald die Fracht den EU-Zoll an der dänischen Grenze passiert hat, liefern wir sie Ihnen, unabhängig davon, wo in der EU Sie sich befinden.
Warum ist das?
Die EU-Zollunion regelt alle zollrelevanten Angelegenheiten in der Europäischen Union. Die Zollgebühren sind in der gesamten Union gleich, unabhängig vom Bestimmungsland. Die Durchsetzung der Regeln erfolgt jedoch auf nationaler Ebene. Während Sie vielleicht denken, dass einzelne Länder ähnliche Verfahren und Systeme zur Anwendung des EU-Rechts anwenden, ist das nicht der Fall. Die Unterschiede sind enorm. Beispielsweise arbeiten viele EU-Länder immer noch mit einem papierbasierten System, während andere ihre Zollprozesse in den 1990er Jahren digitalisiert haben.
Mit anderen Worten, jedes Land handhabt den Zoll trotz identischer Regeln anders.
Dänemark ist einzigartig, da es Unternehmen aus anderen EU-Ländern ermöglicht, Fracht in Dänemark zu verzollen, ohne dass eine Firmenregistrierung des einführenden Unternehmens in Dänemark erforderlich ist. Die EU-Verordnung erlaubt dies allen Mitgliedsstaaten der EU-Zollunion, aber Dänemark ist das einzige Land, das dies in seinen nationalen Vorschriften ermöglicht. So kann beispielsweise ein deutsches Unternehmen seine Fracht in Dänemark verzollen, ohne in Dänemark registriert zu sein. Wollte jedoch dasselbe deutsche Unternehmen Fracht in Schweden verzollen, müsste es sich erst in Schweden registrieren lassen.
Es ist eine weit verbreitete Praxis, aber bei kleinen und mittleren Importeuren nicht allgemein bekannt.
Wie funktioniert der Prozess?
Der Prozess funktioniert wie folgt:
- Sie buchen den Transport Ihrer Fracht bei Transporteca über unseren Online-Frachtrechner auf unserer Website.
- Wir validieren Ihre Umsatzsteuer-Identifikationsnummer in der EU-Datenbank (mehr dazu weiter unten).
- Wir leiten die gesamte Fracht über Dänemark in die EU, sodass Sie hierfür keine besondere Anfrage stellen müssen.
- Wenn wir die erforderlichen Dokumente von Ihrem Lieferanten (Handelsrechnung, Packliste und Konnossement) erhalten haben, berechnet unser Zollagent die Zollgebühr und sendet uns die Berechnung. Gemäß der dänischen Gesetzgebung fällt auf diese Berechnungen keine Mehrwertsteuer an.
- Transporteca erstellt eine Rechnung für den Zoll und sendet Ihnen die Rechnung zusammen mit der Berechnung des Zolls. Sie bezahlen die Rechnung.
- Die Kette der Zollzahlung sieht wie folgt aus:
- Sie bezahlen Transporteca
- Transporteca bezahlt den dänischen Zollagenten
- Der Zollagent bezahlt die dänischen Zollbehörden
- Die dänischen Zollbehörden bezahlen die zentralen EU-Zollbehörden
- Wenn die Fracht die dänische Grenzkontrolle passiert, wird sie automatisch und sofort für den freien Verkehr innerhalb der EU-Zollunion zugelassen, damit wir sie Ihnen in Deutschland zustellen können..
- Sobald wir die Fracht geliefert haben, senden wir Ihnen die endgültigen Zolldokumente zu. Diese Dokumente belegen – zusammen mit Ihrem Zahlungsbeleg – dass Sie die Zollgebühren in der EU ordnungsgemäß entrichtet haben.
Was können Sie von einer Zusammenarbeit mit Transporteca erwarten?
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Wir sprechen Ihre Sprache und legen großen Wert darauf, die Dinge so zu erklären, wie sie sind. Hier gibt es keinen Fachjargon. -
Wir sorgen für Transparenz. Sie können jederzeit historische und zukünftige Meilensteine Ihrer Sendung einsehen. -
Für die Änderung oder Stornierung einer Bestellung erheben wir keine Gebühren. -
Wir sind die sichere Wahl. Keine Überraschungen, versteckte Kosten oder Gebühren. -
Möchten Sie unterwegs etwas ändern? Wir nennen Ihnen den Preis, damit Sie eine Entscheidung treffen können. -
Wir automatisieren, um Verzögerungen durch manuelle Bearbeitung und Kommunikation über Zeitzonen hinweg zu vermeiden. -
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Wir sind fair. Ist das Anwesen z.B. Größer als bestellt, dokumentieren wir die Mehrkosten. -
Wir arbeiten als Teil Ihres Teams. Ihre Interessen sind unsere Interessen.
Was sind die Anforderungen?
Es gibt eine strenge Anforderung: Transporteca muss in der Lage sein zu überprüfen, ob Ihr Unternehmen über eine gültige Umsatzsteuer-Identifikationsnummer verfügt.
Wenn Sie Ihre Buchung auf dem Portal von Transporteca vornehmen, bitten wir Sie, Ihre Umsatzsteuer-Identifikationsnummer anzugeben. Bevor wir mit dem Transport Ihrer Fracht beginnen, überprüfen wir dann Ihre Umsatzsteuer-Identifikationsnummer (USt-ID) in der gemeinsamen EU-Datenbank: ec.europa.eu/taxation_customs/vies/vatRequest.html. Wenn wir Ihre USt-ID überprüft haben, beginnen wir mit dem Transportprozess. Wir sind verpflichtet, diese Überprüfung Ihrer USt-ID jedes Mal vorzunehmen, wenn Sie einen neuen Transport beginnen, um sicherzustellen, dass die Nummer nicht abgelaufen ist.
Versand über Dänemark, erhöht das meine Transportkosten?
Um die dänische Gesetzgebung anzuwenden, damit Sie keine Mehrwertsteuer zahlen müssen, müssen wir Ihre Sendung über Dänemark versenden. Ein weit verbreiteter Irrtum ist, dass dies die Transportkosten erhöhen würde, da die Lieferung aus Dänemark eine längere Strecke zurücklegt als die Lieferung aus Hamburg oder einem anderen deutschen Hafen. Das ist jedoch nicht der Fall. Der dänische Lkw-Markt ist groß und wettbewerbsfähig und bietet einige der niedrigsten Lkw-Preise in der EU. Beispielsweise kann ein dänisches Speditionsunternehmen Fracht von Dänemark nach München zu geringeren Kosten liefern als ein deutsches Speditionsunternehmen von Hamburg nach München.
Verzögert der Versand über Dänemark die Lieferung?
Der Versand über Dänemark verzögert die Lieferung nicht.
Im Gegensatz zu allen anderen Zollbehörden in der EU benötigen die dänischen Behörden keine Ladungsreferenz von der Zollkontrolle, um eine Sendung freizugeben. Das bedeutet, dass die Fracht in dem Moment, in dem sie die dänische Grenze überquert, nachdem sie von der dänischen Zollkontrolle genehmigt wurde, freigegeben wird. In den meisten anderen Ländern müssen Sie warten, bis die Zollkontrolle eine Frachtreferenz ausstellt, bevor Sie den Zollabfertigungsantrag stellen können. In Deutschland dauert es zum Beispiel 3-4 Tage von der Ankunft des Schiffes im Hafen bis zum Erhalt der Ladungsreferenz. Der Container muss zuerst vom Schiff gelöscht, dann zum Lager transportiert und geleert werden. Erst wenn die Fracht in den Regalen im Lager steht, gibt die Zollkontrolle die Frachtreferenz frei und erst dann kann der Genehmigungsprozess beginnen. Insgesamt bedeutet dies, dass die Zollabwicklung in Deutschland 3-5 Tage länger dauert als in Dänemark.
Die Zustellung einer Sendung an eine Adresse in Deutschland dauert in der Regel 2-3 Tage länger von einem Lager in Dänemark als von einem Lager in Hamburg. Von der Ankunft des Schiffes im Hamburger Hafen bis zur Auslieferung der Sendung wäre es also über Dänemark 1-3 Tage schneller.
Ein zusätzlicher Vorteil, dass Sie nicht auf die Ladungsreferenz warten müssen, ist, dass unser Zollagent die Zolldokumente viel früher ausfüllen kann. Im Allgemeinen erstellen wir den Zollantrag, sobald wir die Dokumente erhalten, was etwa dann geschieht, wenn die Fracht das Ursprungsland verlässt. Nehmen wir an, Sie importieren Fracht aus China. In diesem Fall werden wir die Berechnung des Zolls einige Tage, nachdem das Schiff China verlassen hat, abschließen, was uns genügend Zeit gibt, um eventuelle Probleme zu lösen und dadurch Verzögerungen am Bestimmungsort zu vermeiden.
Wird es immer möglich sein, über Dänemark zu versenden und die Zahlung der Mehrwertsteuer zu vermeiden?
Ob sich dies ändern soll, ist eine politische Entscheidung der dänischen Regierung. Schweden folgte bis 2011 denselben Grundsätzen, beschloss jedoch, die Praxis einzustellen. Es gibt keine Anzeichen dafür, dass Dänemark folgen wird.
Ist es möglich, Zollgebühren zu vermeiden?
Alle Unternehmen, die Fracht in die EU importieren, müssen Zollgebühren zahlen. Die Berechnung des Zolls hängt von der Art der Ladung, dem Wert der Ladung und anderen Regeln ab, ist aber in allen EU-Mitgliedsländern identisch. Viele Frachtarten haben einen Zolltarif von null Prozent, das heißt, Sie müssen keinen Zoll zahlen. Die Zollberechnung führen wir trotzdem durch, da aber kein Zoll anfällt, werden wir Ihnen keine Rechnung zusenden. Wir senden Ihnen trotzdem die endgültigen Zolldokumente zu, damit Sie dokumentieren können, dass die Fracht den Zollprozess ordnungsgemäß durchlaufen hat.